春运40天内
2019-08-11 16:57
来源:未知
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2018春运是分公司转场重庆江北国际机场t3 航站楼后的首次春运,分公司党委及全体干部员工高度重视,专门成立“春运工作领导小组”并下设领导小组办公室,负责全面协调统筹春运保障工作。面对转场后的新环境新挑战,分公司按照“组织领导到位、安全管理到位、运力投放到位、运行管理到位、值班落实到位”五个到位的总体要求,周密部署安排。

协调联动 提升运行抓品质

图:客运室外围引导员为旅客提供温馨指引摄影:古耀文

聚焦细节 做实服务显真情

2018年春运圆满落幕,分公司将进一步总结经验,汲取教训,进一步夯实航班安全基础,紧抓航班运行组织保障,提升运行保障效率,推进真情服务旅客。

春节前夕,分公司党委班子深入一线,走访各生产单位,了解生产保障及节前安保情况,并组织开展专项安全检查活动,全力做好春运保障工作。针对本次春运宽体客机量及其航班量创历史新高、航班密度大、客流量大等特点,分公司精心组织,员工们加班加点,全体干部人员团结一心,相互支持配合,确保了春运工作安全、正常、优质、高效完成。

为提升春运航班生产运行效率,分公司加强生产组织,在内外部资源的整合和争取方面,做了大量的努力。针对宽体机的运行保障,分公司专门制定了详细的保障流程和措施,确保运行品质。

春运期间,分公司平均每天保障进出港航班177架次,其中宽体机航班35架次,在渝过夜的宽体机6架次。作为分公司生产运行控制中枢,生产指挥中心通过“细致梳理航班计划”“加强停机位协调与监控”和“设立机场席位及加强现场监管力量”等办法,对春运期间的航班正常工作起到了重要的支撑和保障。地面服务部针对春运期间旅客多、行李多等特点,认真做好“旅客人数核对”和“大件行李卡堵”并启用“大序号行李条”,有效减少货运人员翻找行李时间,从细节处提升保障效率。飞行部、客舱服务部积极做好空勤人员的调度派遣,全力配合航班运行保障。在各保障部门的共同努力下,航班运行各项指标取得较好成绩。据生产指挥中心统计,从2月1日至3月12日,分公司国航重庆出港航班首班5分钟关门正常率96.1%、出港放行正常率92.2%。宽体机首班5分钟关门正常率96.1%,靠桥率92.2%,出港放行正常率93.4%。

(供稿:中国国际航空股份有限公司重庆分公司党群工作部,

民航资源网2018年3月15日消息:2018年春运期间,国航重庆共保障进出港航班7082架次,其中宽体机航班1166架次,运送旅客111.35万余人,运输行李61.1万余件,接送无陪儿童1471人,重点保障轮椅旅客712人。分公司全体干部员工春运期间坚守岗位,克服困难,圆满完成了分公司转场重庆江北机场t3航站楼后的首次春运航班保障和旅客服务工作。

旅客体验的痛点就是服务关注的重点。春运期间,很多旅客在关注回家航班是否正常的同时,也关注着自己托运的行李能否同机抵达。为更好地满足旅客需求,降低行李差错率,提升旅客整体满意度,分公司提前充分准备,在春运期间正式启用了含rfid(电子芯片识别应用技术)芯片的行李条,同时采取加开行李转盘、增加行李滑槽、采用升级的行李安检系统和分拣系统等措施,提升旅客行李运输服务水平。据地面服务部行李室统计,春运40天内,分公司共保障进出港行李61.1万余件,在不正常行李处理方面,因开包检查未随旅客航班同行的行李74件,相较2017年大幅度下降;行李错运和漏运9件,延迟运输32件,相较2017年分别下降55%和56.2%。以上的统计数据很好地说明了分公司行李保障水平的提升,同时也是分公司聚焦旅客服务细节,做实真情服务的真实写照和缩影展现。

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高度重视 周密部署见实效

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